Et in Cappadocia ego (2) – jurnal de Turcia

A doua zi a excursiei debuteaza cu cea mai spectaculoasa experienta a mea: calatoria cu balonul deasupra Cappadociei. Fiindca despre asta vreau sa povestesc in alta postare, ma multumesc sa va spun aici ca, daca mergeti vreodata pe acolo, sa nu o ratati! Incepand din momentul in care ajungi pe terenul pe care nenumarate baloane sunt pregatite pentru zbor si pana la cel al aterizarii, totul vi se va parea un vis cu ochii deschisi.
La 8.30 eram deja in drum spre Devrent Valley, numita si Valley of Fairy Chimneys (Valea Cosurilor Zanelor) aflata in apropiere de Urgup. Formatiunile stancoase, de forme bizare, sunt foarte dese in aceasta vale. Ele poarta diverse denumiri cum ar fi “Camila” sau “Fecioara Maria”. Conul stancii este format dintr-o piatra de nuanta rozie, iar varful este acoperit de multe ori de o roca tare, mai inchisa la culoare.

Camila

Fecioara Maria

Mergem apoi la Avanos, fostul oras roman Vanesa, aflat pe malul Raului Rosu sau Kizilirmak, la 9 km de Goreme. Apa raului este verde dar nisipul rosu de pe fundul sau a facut ca aici sa se dezvolte olaritul. Simbolul orasului este chiar statuia olarului, aflata in centrul sau.Mergem si noi sa vizitam atelierul Konak Seramik. Acesta se afla in proprietatea familiei de 8 generatii. Ni se explica ce material se foloseste in olarit, cum este el prelucrat si apoi care este simbolistica desenelor folosite (de ex., un model repetat de 7 ori reprezinta Istanbulul, asezat pe 7 coline). Asemenea vizite la ateliere mestesugaresti locale se fac in multe tari in care am fost, precum Tunisia, Grecia, Malta, China. Scopul declarat este acela ca turistii sa cunoasca mai bine mestesugurile locale. Cel nedeclarat, tine de patronii atelierelor care incearca sa-si faca vanzare, intr-o expozitie special amenajata, dupa ce – mai intai – si-au tratat potentialii clienti cu ceai sau cafea.
Pasabagi este urmatoarea oprire intr-un peisaj de poveste, foarte fotogenic. “Ciupercile” de aici par a fi din soiul comestibil Morchella (pentru cei care se pricep la ciuperci): in varful piciorului, o “palarie” maro, striata si tuguiata. Una are chiar 3 “palarii”, in ea aflandu-se biserica Sf. Simeon. La unele stanci se vad urmele locuintelor hitite. Ni se spune ca hititii isi tineau animalele la etajul intai, iar ei ocupau etajele doi si trei. Toate se afla in mijlocul unei vii taratoare si printre mai multe standuri cu suveniruri. Se spune ca acesta ar fi un loc foarte nimerit pentru a urmari apusul soarelui.
acces la Biserica Sf. Simeon

In Cavusin, localitate aflata la poalele unor stanci in care se observa urmele locuintelor hitite, vizitam un fost palat, transformat in timpul stapanirii bizantine in biserica. Aflata pe varful peretului stancos, Biserica Sf. Ioan Botezatorul este cea mai veche din Cappadocia. Incendiile si rauvoitorii au distrus pictura, din care au ramas doar parti innegrite, din care nu se mai distinge mare lucru.

Et in Cappadocia ego (1) – jurnal de Turcia

Visez la Cappadocia de decenii, de cand am vazut prima data un articol insotit de poze minunate intr-un numar din National Geographic Magazine (cel american). Apoi, au urmat filme documentare la Teleenciclopedia si, mult mai recent, pe National Geographic sau Travel. Toate mi-au accentuat dorinta de a vedea acest taram minunat, atragator si straniu. Multa vreme a parut un vis imposibil, pana dupa revolutie neputand spera la o calatorie in Turcia. In prima saptamana a acestei luni, am “comis-o”!

Am contractat un sejur de o saptamana in Antalya, special pentru a putea ajunge in Cappadocia. Excursia a durat 3 zile si a inceput la Beldibi, la 35 km de Antalya. Din cauza diverselor pareri, exprimate pe forumuri, am avut oarecare emotii fiindca ma inscrisesem la excursie pe net, printr-o agentie din Istanbul. Totul a mers insa ca la carte! Ghizii Serdar (ghid de transfer, care ne-a dus pana in apropiere de Konya) si Yugel (ghid specializat pentru Cappadocia), precum si soferul Mehmet s-au ingrijit de asta!

Pentru a ajunge in Cappadocia am traversat mai intai Muntii Taurus, masiv de peste 2000 km lungime. La altitudinea de 1860 m, la Alagabel, am facut un scurt popas pentru poze.
Inainte de Konya ne-a preluat ghidul nostru pentru urmatoarele zile, Yugel. Un ghid competent, vorbind bine germana si engleza, cu studii in Germania si bun cunoscator al zonei. Grupul nostru de 26 persoane era alcatuit din turisti veniti din Belgia, Brazilia, Danemarca, Germania, Olanda, Suedia, cate unul din China, Bulgaria si Ucraina si, bineinteles noi, eu si sotul meu. Un grup interesant, as zice, deoarece se puteau discuta lucruri foarte interesante, legate de specificul acestor tari.

La Konya am vizitat muzeul Mevlana, despre care voi scrie mai mult intr-un articol separat. Aici vreau doar sa mentionez ca Mevlana este venerat de musulmani si considerat parintele sectei sufistilor. Konya este un important loc de pelerinaj pentru ei. Muzeul este deschis zilnic, intre 9-17.30 si intrarea costa 5 TL sau 2.5 euro.
De la Konya, Cappadocia este deja aproape! Oprim scurt la iesirea din Aksaray (“palatul alb”), pentru a vedea caravansaraiul, Kervansaray. Aflata pe Drumul Matasii, in Cappadocia existau numeroase asemenea “hanuri” inca din secolul al X-lea, ele fiind locul in care se odihneau deopotriva negustori, calatori si camile. Constructiile sunt solid,e din piatra si inconjurate de ziduri puternice, care sa fereasca oaspetii de talharii de pe drum. Pentru ca o camila parcurge zilnic cam 40 km, aceasta este distanta la care se aflau caravansaraiurile, unul de altul. Acum, o parte au fost transformate in hoteluri, altele sunt folosite – ca si cel pe care l-am vizitat – ca mici centre comerciale. De aici incepe Cappadocia, ne aflam in vestul sau.
Cappadocia, taram biblic ce acopera 300 km patrati, a fost locuit cu mult inaintea crestinismului. Asirieni, hititi, triburi turcice, phygieni, slavi, persani, sirieni, arabi, greci, romani, armeni, mongoli – pe toti i-au purtat pasii si valurile istoriei prin aceste tinuturi. Seleucizii sosesc aici pe la 1100, urmati, mai tarziu, de otomani.

Teritoriul este marcat de localitatile Kirsehir in nord, Nigde in sud, Kayseri in est si Aksaray in vest. Denumirea provine de la o expresie persana, care inseamna “tara cailor frumosi”.
Vai si canioane, multe inaccesibile, stanci de cele mai curioase forme, modelate de vanturi si ploi, populeaza acest tinut pazit de trei vulcani, inactivi de mii de ani. Datorita aspectului lor iesit din comun, misterios, peisajul a fost folosit la filmarea planetei desert Tatooine, de unde venea familia lui Skywalker, din Star Wars.

In drumul nostru am vazut, in zare, doi dintre vulcani: Hasan Dagi (3268 m) si Erciyes Dagi (3947 m).

Hasan Dagi

Erciyes Dagi

Peste 1000 de biserici crestine se afla in Cappadocia, din care unele pastreaza inca fresce minunate, altele au fost transformate in moschei sau au fost distruse de incendii. Pentru comorile culturale si peisagistice, intreg tinutul a fost declarat patrimoniu UNESCO.

Ne indreptam spre Urgup, locul in care vom dormi doua nopti. Chiar inainte de a intra, admiram “Familia” una din miile de formatiuni stancoase din Cappadocia.

Little Venice, în Londra

Daca vreti sa petreceti cateva ore linistite in Londra, o dupa amiaza de reverie, departe de agitatia bulevardelor centrale, Little Venice ar putea fi o optiune.

Plimbarea noastra incepe la Gara Paddington, importanta placa turnanta pentru metrou si trenurile care sosesc in Londra. Pornim chiar de la hotelul unde ne-am cazat, Hyde Park Court Hotel. Proprietate a unei familii de pachistanezi, ca si nenumarate alte hoteluri din preajma garii, si acesta este unul din categoria “budget”, “very basic” – cum spun englezii, care are insa tot ce ii trebuie. Doar micul dejun, slabut si monoton, poate i-ar deranja pe unii. In jur sunt insa o multime de restaurante si cafenele, cu tot ce doresti, la diverse preturi, asa ca masa nu este o problema. De la Paddington, metroul sau trenul te duc direct la Heathrow, problema transportului de la si la aeroport rezolvandu-se usor daca stai in aceasta zona.

Gara a fost construita in perioada 1850-1854. Are o structura metalica, cu 189 “coaste” de fier, decorative. Pentru ca pe aici se perinda zilnic numerosi calatori, gasesti tot ce iti trebuie de la ziare, reviste si carti, la sandwichuri si tot felul de maruntisuri. Nici cei mici nu sunt uitati, faimosul stand Paddington Bear oferind spre vanzare tot felul de ursuleti de diverse marimi, carti frumos ilustrate cu acelasi personaj indragit, suveniruri.
In partea de nord a garii, dupa ce depasim o zona de santier, unde lucrarile sunt ascunse privirii de panouri oarecum decorative (nici macar aspectul dezordonat de santier nu este lasat la voia intamplarii), ajungem mai intai intr-o zona cu blocuri de otel si sticla, care adapostesc birouri si, la parter, cafenele si restaurante.
Urmeaza locul in care canalul Grand Union intalneste Canalul Regent’s, formand asa numita The Pool, adica un fel de “balta” mai mare, unde sunt ancorate vaporase. Acestea au un aspect ciudat, de lada metalica plutitoare, ceva ce te duce, parca, cu gandul la un submarin sau la o locomotiva cu carbuni. Se deosebesc mult de vaporasele-locuinta de pe canalele Amsterdamului, singura asemanare fiind, poate, florile si…preturile!
In zona rezidentiala, unde se mai gasesc si cateva case albe, vechi, din secolul al XVII-lea dar si altele, mai moderne, din era industriala, gasim multe magazine, unele de moda, scumpe, deoarece Little Venice este considerata un centru exclusivist.
Pe malul apei, cafenele, puburi, restaurante, parcuri, te invita la o dulce trandaveala. Poti lua un vaporas, pana in Camden, sa vizitezi pietele de acolo sau poti merge sa te plimbi in Regent’s Park. Totul depinde de disponibilitatea si fantezia fiecaruia. Relaxarea este insa, garantata!

Gozo, insula plină de comori

Daca va decideti pentru o calatorie in Malta, trebuie sa stiti ca aceasta va fi, in primul rand, una culturala. Nu va asteptati la tone de nisip auriu si apa calda, buna de balacit pentru ca veti fi dezamagiti. Malta nu este o asemenea destinatie! Daca insa sunteti pregatiti sa va intalniti cu o istorie mai veche decat cea a piramidelor, cu un minunat amestec de culturi si civilizatii, cu credinta adanca si harnicia unui popor mic (numeric), care traieste o viata moderna pe trei insule tasnite din Mediterana, la jumatatea drumului intre Europa si Africa, mergeti in Malta!

Azi vreau sa va povestesc despre excursia in Gozo, a doua insula a Maltei, ca marime. Supranumita si Insula lui Calypso, Gozo are cca. 31000 de locuitori harnici, care produc aproape tot necesarul de legume si fructe al tarii. Densitatea bisericilor – 22 – raportata la numarul de locuitori (31000) este un bun indicator al credintei gozitanilor. Capitala insulei este orasul Victoria, numit astfel doar din 1897, in cinstea reginei Marii Britanii. Numele sau original este Rabat si locuitorii il folosesc frecvent si astazi.

Am plecat dimineata, devreme, din portul Cirkewwa – in nord-vestul insulei Malta, cu un ferry. Traversarea dureaza 25 de minute, iar un bilet costa 4.65 euro/persoana. Pana in port ne-a adus din Buggiba, unde eram cazati, un microbuz al firmei de turism de la care am cumparat excursia.

Este sfarsitul lui aprilie si vremea este minunata pentru a calatori in Malta. In timpul verii caldura este mare. Debarcam in micutul port Mgarr (pronuntat Imgar), de unde ne preia – cu alt microbuz – Manuel, care ne va fi azi sofer si ghid in acelasi timp. Daca sunteti pe cont propriu, din port puteti lua autobuzul nr. 25 care va va duce pana in Victoria.
ne apropiem de Gozo
portul Mgarr

Mergem mai intai la Xaghra (pronuntat Sagra), sa vedem templele de la Ggantija. Intrarea costa 3.50 euro/persoana. Aceste structuri neolitice au 5600 de ani, cu 1000 de ani mai mult decat piramidele! Nu stiam, pana nu m-am documentat pentru calatoria in Malta, ca exista constructii mai vechi. Este vorba despre doua temple alaturate, care prezinta, fiecare, cate un ax central, constructia in sine avand o forma de frunza in jurul axului. Langa intrarea la temple, producatori locali isi vand produsele ecologice.

Itinerarul excursiei ne-a purtat apoi spre biserica Ta Pinu. Se spune ca, in iunie 1883, o taranca ar fi auzit vocea Fecioarei Maria, in timp ce se ruga intr-o capela veche, din sec. al XVI-lea. In 1931, s-a construit actuala biserica, care include acea capela. Papa Pius al XI-lea a ridicat-o la rang de basilica. Este o biserica moderna, cu cateva mozaicuri frumoase in altar, care – alaturi de teme religioase – prezinta si flora locala!
Mergem pentru pranz, in statiunea Xlendi (pronuntat Slendi), prilej pentru o scurta incursiune fotografica pe malul golfului.
In continuare, ne indreptam spre Dwerja, un loc care adaposteste trei “minuni” ale insulei. Este vorba despre Fereastra albastra, “marea” interioara si Fungus Rock.
“Marea” interioara este o parte ramasa dupa retragerea tarmului marii si care comunica azi cu restul printr-un tunel.
Fereastra albastra este o formatiune stancoasa, alcatuita din doua coloane cu un diametru de cca. 40 m, unite printr-o lespede de cam 100 m lungime, suspendata la 20 m deasupra marii. Impreuna formeaza aceasta “fereastra”. Este unul dintre locurile preferate de scufundatori pentru a intra in mare. Noi suntem preveniti ca, in pauza care ni se da, sa nu ne aventuram la baie in acest loc deoarece, datorita curentilor foarte puternici, s-au intamplat cateva tragedii.
In sfarsit, cea de-a treia “minune” o constituie Fungus Rock sau Piatra Ciupercii. Este numita astfel deoarece aici crestea Fungus Gaulitanus, o ciuperca cu proprietati terapeutice misterioase, foarte apreciata de cavalerii Sf. Ioan. Acestia o pazeau fara incetare, cel prins ca fura fiind condamnat pe loc la moarte. Stancile abrupte nu puteau fi escaladate dinspre mare.

Ciuperca era atat de apreciata de nobili si de capetele incoronate ale Europei, incat constituia un dar de pret pentru vizitatorii de vaza ai insulei. Stancii i se mai spunea si Stanca Generalului (il-Gebla tal-General).

Pe tarmul stancos, in locurile in care a patruns – in vreme de furtuna – apa de mare, aceasta se cristalizeaza, dupa evaporare, cristalele mici de sare stralucind in lumina soarelui.

As mai sta in acest loc minunat, sa ascult valurile lovindu-se de Fungus Rock dar trebuie sa plecam. Ne indreptam acum spre capitala dar, inainte, facem un scurt popas in Gharb pentru a vizita un mic muzeu privat de etnografie si folclor. Muzeul este adapostit intr-o casa malteza tipica din sec. al XVIII-lea si prezinta, in 28 de incaperi, un inventar complet al unei gospodarii. Pare o mica fortareata intarita, cu o curte interioara. Intrarea la muzeu costa 2.50 euro/persoana.

Biserica din mica piata unde se afla muzeul a fost proiectata de Borromini, acelasi arhitect care a proiectat si Biserica Sf. Agnes din Piata Navona de la Roma. Se apreciaza ca este cea mai mare reusita arhitecturala intre cele 22 de biserici ale insulei.

In periferia Victoriei, oprim 15 minute la Fontanella, locul in care femeile veneau dupa apa sau ca sa spele. Alaturi, un magazin de branzeturi si unul de vinuri malteze, ne imbie cu bunatati.
In sfarsit, intram in Victoria. Arhitectura nu difera de cea a celeilalte insule. Casele sunt din acelasi calcar de culoare galbuie si sunt prevazute cu ferestrele tipic malteze.

La Citadela urcam pe langa piata – il-Tokk -, admirand in treacat si cateva produse de artizanat local, expuse intr-o vitrina.
Citadella sau Gran Castello este o fortificatie foarte veche a orasului, care a trecut, in timp, prin numeroase transformari. Dupa marea victorie asupra turcilor, in urma marelui asediu din 1565, cavalerii ordinului ioanit au refortificat-o pentru a o include in lantul de aparare al Maltei. In secolul al XVII-lea, a fost ridicata biserica baroca, dupa planurile arhitectului maltez Gafa, pe locul unui templu roman. In urma unui cutremur din 1693, multe cladiri din interiorul citadelei au fost afectate. Ele se afla acum in curs de renovare, utilizandu-se vechile planuri. In interiorul citadelei exista mai multe muzee: cel al catedralei, arheologic, de istorie naturala si de folclor.
Pe langa insemnatatea sa istorica si culturala, citadela ofera privelisti panoramice asupra intregii insule Gozo. Citadela se afla in patrimoniu UNESCO.
Ziua noastra pe Gozo s-a incheiat aici. Plecam spre port cu sentimentul ca aici trebuie sa revenim, sa stam mai mult, sa ne patrundem de spiritul locului. La Cirkewwa ne asteapta microbuzul care ne duce la hotel, incheind o zi minunata care ne-a daruit o multime de amintiri.

Cirkewwa


Camden Town Market

Mai putin batut de turistii care viziteaza Londra in 3-4 zile si prefera sa vada locurile de referinta, Camden Town Market este un loc plin de culoare si fantezie, in care poti petrece o zi intreaga daca stai in Londra mai mult timp.

Se ajunge usor cu linia de metrou Northern, statia Camden Town. Pentru cei care vor ceva mai deosebit, se poate lua o barca de la Little Venice (in spatele garii Paddington). Un drum costa 5.20 lire englezesti si un drum dus-intors, 6.60 lire.

Locul in care se lanseaza moda de avantgarda, Camden Town Market atrage in fiecare weekend peste 100000 de vizitatori, cifra anuala ajungand la 5 milioane de oameni. Aceasta este cea mai mare piata de strada din Marea Britanie.

Pe langa magazine de tot felul, cu cele mai inimaginabile marfuri, se afla aici o multime de puburi si restaurante sau locuri de mancat pe strada, astfel incat orice buzunar face fata provocarii.

De fapt, Camden Town Market inseamna 6 piete, nu una! Prima, cea originala, Camden Lock Market a fost inaugurata in 1972. Inverness Street este cautata mai ales pentru legume si fructe, cele mai proaspete din Londra, se spune! Canal Market, cu multimea sa de terase, se intinde de-a lungul canalului Regents, oferind o priveliste interesanta a ecluzelor care inchid canalul si a barcilor care circula pe acolo.

Cea mai noua este Stables Market, amenajata pe locul unui fost spital veterinar pentru cai, din epoca victoriana. Si aici, o multime de standuri ofera mancare indiana sau chinezeasca, abunda magazinele de antichitati. Piata este impodobita cu opere de arta din bronz, infatisand scene cu cai.

Oriunde te-ai duce, este un loc plin de viata care nu se poate sa nu te prinda. Fiecare gaseste aici ceva pe gustul sau, chiar daca va fi vorba doar despre un muffin de ciocolata si o cafea, servite pe o terasa pe Regents Canal. Dar nu e doar atat… Pe mine personal m-a atras spectacolul strazii, simplu si adevarat, dar va las sa judecati singuri, dupa fotografii.

Odon Lechner, Gaudi estului european

Unii ii spun Gaudi maghiar, altii il numesc Gaudi estului european. Oricum l-ar numi, Odon Lechner este creatorul stilului maghiar Art Nouveau, numit si secession maghiar. Operele sale pot fi admirate nu doar la Budapesta, ci si la Szeged si Kecskemet sau la Zrenjanin (Serbia) si Bratislava.(Slovacia).
In operele sale reprezentative, el a utilizat in mare masura ceramica de Zsolnay. Aceasta este produsa intr-o fabrica infiintata la 1853 de Miklos Zsolnay si condusa apoi, pana in 1900, de catre fiul sau. Succesul acestei ceramici a venit la expozitia de la Viena din 1873, cand fabrica a primit numeroase comenzi din Franta, Anglia, Rusia si S.U.A. Si alti arhitecti au folosit acest material asa ca aceasta ceramica poate fi admirata si pe acoperisul Bisericii Matthias, al Parlamentului sau al Bailor Gellert.Dintre lucrarile sale din Budapesta, trei sunt cele mai reprezentative: Muzeul de Arte Aplicate, Institutul Maghiar de Geologie si Trezoreria. Primele doua se pot vizita, al treilea, evident, nu.
Muzeul de Arte Aplicate se afla pe Calea Ulloi (Ulloi ut). Pana in Kalvin ter se poate ajunge cu un metrou si de acolo, pe jos. Daca se merge pe strazile laterale se mai pot admira si alte edificii, unele chiar Art Nouveau. La muzeu exista o expozitie permanenta de obiecte Art Nouveau precum si expozitii temporare. Pentru fiecare se plateste un bilet separat de intrare. Pentru prima, am platit 800 Ft/persoana ( mai putin de 3 euro). Pentru cine doreste sa vada toate cele 4-5 expozitii, exista un bilet integral, care costa 2500 Ft (aproape 9 euro). Cladirea se poate fotografia fara restrictii. Daca doriti sa fotografiati exponate, taxa este de 2000 Ft (cam 7 euro).

Afara era cam innorat si asta a afectat fotografiatul si erau si o gramada de fire pe care le-am evitat, cat am putut. Iata o selectie din ce am fotografiat eu aici:

La Institutul National de Geologie (construit in 1899), pe Stefania ut, se poate ajunge cu metroul M1 pana la statia Stadionok, apoi pe jos sau cu autobuzul 75. Intrarea costa 500 Ft (mai putin de 2 euro). Muzeul este unul de fosile, pietre si minerale si are si o sectie de istorie a cartografiei si geologiei in Ungaria. Este deschis doar in zilele de joi, samabata si dumineca, intre orele 10-16. Pe mine ma interesa interiorul cladirii, mai putin exponatele. Intrucat chiar cand am iesit din metrou ploua, conditiile de fotografiat au fost si mai vitrege.

Trezoreria, in apropierea statiei de metrou Arany Janos, aproape de Banca Nationala a Ungariei. Culorile sunt mai sterse si contrastul mai slab la aceasta cladire. Momentan, parterul este in renovare.


Odon Lechner, Gaudi of the European East

Odon Lechner is named by some the Hungarian Gaudi, and by others Gaudi of the European East. He is the founder of the Hungarian Art Nouveau.His works may be admired not only in Budapest but also in Szeged and Kecskemet or in Zrenjanin (Serbia) and Bratislava (Slovacia). The most important of his works, in Budapest, are The Museum of Applied Arts, The Hungarian Institute of Geology and the Treasure House.

Veneția – măști și sticlă de Murano

Venetia este un oras in care te poti duce oricand. Poti petrece acolo un sejur sau poti face o excursie de city break. Intotdeauna proaspata, intotdeauna cu ceva nou de oferit, Venetia este un spectacol continuu. Poti cauta palatele ei sau podurile nenumarate, fantanile vechi din micile piatete, poti zabovi pe Podul Rialto pentru a privi oamenii, te poti delecta in muzeele ei.

Intr-o zi din anul trecut mi-am propus sa ma uit prin vitrine sau pe strazi dupa masti si obiecte din sticla de Murano. Si unele si altele sunt cumparate ca suveniruri de turisti, asa ca magazinele cu asemenea marfa abunda pe strazile orasului.

Mastile, traditionale pentru carnavalul venetian, sunt foarte variate ca forma, culori si materiale intrebuintate. Sticla de Murano poate fi cumparata sub diverse forme: obiecte utile (ex. lustre, farfurii, pahare, etc.), obiecte decorative, bijuterii – foarte cautate si apreciate de doamne. Iata ce am ales pentru voi, sa va arat azi:



Art Nouveau la Budapesta (2)

Am continuat “vanatoarea” de edificii Art Nouveau si astfel am gasit Casa Bedo sau Casa stilului secession ungar, de pe strada Arany Janos. Pacat ca era inchisa si nu am putut sa o vizitez! A fost construita in 1903 si adaposteste o expozitie permanenta iar, la parter, o cafenea si un mic magazin.
In Pesta, langa Podul Libertatii, se afla o constructie datand de la 1890 si refacuta in 1994, foarte frecventata de turisti. Este vorba despre Hala Comerciala Centrala, o piata acoperita, unde se vand marfuri agroalimentare si nu numai si unde, daca ai bani mai putini, poti manca bine si ieftin “la botu’ calului” sau chiar la un mic restaurant cu autoservire. Tot aici gasesti “suveniruri” culinare de tip boia de ardei, pasta de ardei, salam Pick.
Daca treci podul pe celalalt mal al Dunarii, Hotelul Gellert etaleaza si el acelasi stil de constructie Art Nouveau.
La capatul altui pod budapestan, Podul Szecheny (Podul cu lanturi), puteti admira Palatul Gresham construit in stil Art Nouveau in anul 1907, dupa proiectul fratilor Vigo si al lui Zsigmond Quittner. Cladirea, transformata partial in hotel de lux, este o capodopera a genului. Numele sau vine de la Sir Thomas Gresham, intemeietorul Bursei din Londra si de la Societatea de asigurari cu acelasi nume, care a comandat lucrarea.
Si daca mai puteti si mai vreti, putem discuta peste o zi-doua despre minunatele edificii ale lui Odeon Lechner, supranumit Gaudi maghiar sau Gaudi estului european.

Art Nouveau la Budapesta (1)

Dupa cum scriam in prededenta postare despre Budapesta, de data aceasta obiectivul meu central a fost acela de a vedea cateva creatii arhitecturale Art Nouveau/Jugendstil tipic unguresti. De mai multi ani ma intereseaza acest stil, mai ales sub aspect fotografic, si am adunat deja destul de multe fotografii de pe unde am umblat.

Pentru cei care nu stiu sau vor sa afle mai multe, numeroase site-uri le pot oferi detalii. Daca ne uitam in Wikipedia ( http://ro.wikipedia.org/wiki/Art_Nouveau) aflam ca “Art Nouveau (termen provenit din limba franceza inseamnand Arta noua) este un stil artistic manifestat plenar in artele vizuale, designul si arhitectura de la inceputul secolului 20…….”

Stilul este caracterizat de linii curbe, inclusiv la feronerie, si motive luate din natura (plante sau parti din plante, animale, scoici, oameni sau fetele acestora, fiinte fantastice).

Doream sa vad mai ales operele arhitecturale ale lui Odeon Lechner, arhitect maghiar renumit in Art Nouveau dar, in drum spre ele, am gasit multe altele. Pentru ca, asa cum spune si definitia, avem de-a face cu o arta vizuala, va las sa vedeti fotografiile si sa apreciati singuri.



Murano – Burano – Torcello

Anul trecut, intr-o excursie de 4 zile la Venetia, am decis sa mergem sa vedem cele trei insule din laguna: Murano, Burano si Torcello. Este o excursie usor de facut cu vaporetto numarul 42 si LN.

Noi am locuit in cartierul San Polo, asa ca l-am luat de la capat, de langa Piazalle Roma. Era o zi frumoasa cu soare, la sfarsit de aprilie. La Murano, cum era de asteptat, lume multa. Capitala mondiala a sticlei, cum este el considerat, atrage in fiecare an o multime de turisti.

Un port comercial in secolul al VII-lea, ajuns atat de prosper in secolul al X-lea incat avea moneda proprie, Murano a devenit important pentru fabricarea sticlei o data cu decizia republicii venetiene, din anul 1291, de a muta atelierele de sticlarie la Murano, din cauza pericolului de foc pe care il reprezentau pentru Venetia.

Sticlarii erau cetateni privilegiati ai republicii, avand dreptul sa poarte sabie si sa-si casatoreasca fiicele cu nobili venetieni. In schimb, nu aveau voie – sub amenintarea cu moartea – sa paraseasca republica. De ce? Pentru ca erau singurii din Europa care stiau sa fabrice oglinzi si detineau secretele unor tehnici speciale de prelucrare a sticlei (sticla laptoasa, sticla smaltuita, sticla cu foita sau fire de aur) si de imitare a pietrelor pretioase. (credit site-ului lui Durant si Cheryl Imboden – Venice for Visitors)

Se pot vizita aici atelierele in care se fabrica sticla,

…doua din cele patru biserici ramase in Murano, dupa distrugerea si inlocuirea lor cu ateliere de sticlarie, in timpul ocupatiilor franceza si austriaca (1797-1866)
…va puteti plimba de-a lungul canalelor, admirand case si palate construite in stil venetian:
…sau, pur si simplu, puteti manca la o terasa asezata chiar pe canal, avand pe masa vaze mici cu trandafiri din…sticla de Murano, cum altfel?!
Plimbandu-va, veti observa pe multe case medalioane din mosaic colorat:
Mergand spre port, sa va imbarcati pentru Burano, veti trece pe langa turnul cu ceas, ridicat in Campo Santo Stefano, pe locul unei biserici din secolul al XII-lea:
Ne-am continuat periplul mergand la Burano cu LN. Se poate merge si direct din Venetia, cu vaporetto nr. 12 si 14, de la statia Fondamenta Nuove. Insula se afla la 7 km nord de Venetia. Din cate am aflat de pe insula, aceasta este locuita doar cat tine sezonul turistic. Ea nu mai poate oferi locuri de munca in afara celor legate direct de turism, asa ca oamenii s-au mutat in alte parti. La apropierea de insula dar si din multe locuri de pe ea, veti putea vedea turnul inclinat al Bisericii San Martino.

Turistii vin la Burano, atrasi de arhitectura sa proprie, de casutele mici, inghesuite si foarte viu colorate care reprezinta bune subiecte pentru fotografi. De asemenea, insula este vestita pentru dantela lucrata de mana desi, in prezent, putine tinere mai invata si practica aceasta arta si meserie. In mare parte, ceea ce se vinde pe insula, provine din Asia. Adevarata dantela este foarte scumpa asa ca nu va lasati pacaliti!


In continuare, mergem la Torcello. Desi in secolul al V-lea insula a fost loc de refugiu din calea hunului Attila, dupa 6 secole insula s-a inmlastinat, locuitorii trebuind sa caute alte locuri in care sa poata trai.

Basilica Santa Maria Asunta, datand din secolul al VII-lea (639), este principala atractie pentru Torcello. Intrarea in catedrala costa 4 euro, ea fiind deschisa pentru vizitare zilnic, intre 10-12.30 si 14-18.30. Ernest Hemingway a stat si el un timp pe insula.