Cu câțiva ani în urmă făcusem rezervare pentru o cazare în Kefalonia, unde doream de multă vreme să ajung dar a intervenit un cutremur care a distrus parte din șosele și am anulat totul!

In toamna pandemică 2021 a venit, în sfârșit și vremea pentru Kefalonia. Pentru asta trebuia să ajung în Pelononez, de unde pleacă ferry-ul.

Am făcut acestă vacanță (ca pe atâtea altele) cu mașina personală, așa că am luat drumul de acum arhicunoscut, prin Serbia și Macedonia. Am dormit o noapte la consacratul (pentru noi) deja Hotel Pamela din Negotino, apoi am continuat spre Grecia. Acolo, pe A2 (Egnatia Odos) și A5 (autostrada care leagă Ioannina de Patra, dată în folosință în 2017) până la Kyllini, de unde am luat ferry-ul spre Kefalonia. Caro, cu mai multe fire albe decât în alți ani, ne însoțea.

De câțiva ani, de când și sârbii și macedonenii și-au terminat autostrăzile, e o plăcere să mergi spre Grecia pe acolo. Mai greu e până ajungi din Timișoara până la autostradă, la Pozarevac! (4 ore) După Nis, se intră în munți și serpentinele te poartă pe porțiuni de autostradă cu lucrări de artă anti-erozionale, realizate în ultimii ani. S-au mișcat infinit mai repede decât o facem noi, cu autostrăzile noastre. In Macedonia peisajul este deosebit de frumos, valea Vardarului oferind priveliști deosebite. Pe măsură ce înaintăm, deși suntem spre sfârșitul lui septembrie, devine tot mai cald.

Taxe de drum în cele două țări

Ca informație practică, puteți reține că în Serbia am plătit taxă de drum doar o dată, aproape de ieșirea din țară – 11.50 euro, iar în Macedonia de Nord, taxele de drum însumate înseamnă 7 euro. Bineînțeles, dacă vă întoarceți pe același drum, suma trebuie dublată.

De îndată ce treci în Grecia, mulți știu asta deja, urmează cca. 60-70 km de șosea rapidă (pentru care se plătește taxă), până când apar și apoi se despart cele două autostrăzi: A1 spre Atena și A2/Egnatia Odos spre Igoumenitsa. Salonicul rămâne în urmă.

Pentru a ajunge la prima noastră destinație, urmăm A2 până în dreptul Ioanninei. Nu avem GPS și de pe Google maps mi s-a părut că ieșirea spre A5 va fi mai dificilă și va necesita multă atenție. N-a fost așa! La kombos 4 (descărcarea 4) am ieșit simplu și elegant pe A5, care avea să ne ducă în Peloponez. Ajunsesem acolo, în septembrie 2013 (când am petrecut o vacanță doar în Peloponez – găsiți descrierea ei pe blog), pe șoseaua veche, prin Arta, de care îmi mai aminteam.

Acum, eram pe o autostradă modernă și …cam pustie, dat fiind pandemia dar și momentul din an, când vacanțele occidentalilor s-au încheiat. La început, sunt câteva puncte de service frumos amenajate, unde poți mânca, cumpăra suveniruri și hărți sau să te odihnești. Peisajul ars de soare, este arid în multe zone, aproape lipsit de vegetație și continuă așa până după Agrinio, spre Rio Antirrio.

Taxe autostradă, A2 și A5

Pe A2 taxa totală, până la Ioannina, este de 8.50 euro și pe A5, 12.45 euro

Taxa de pod – 13.50 euro/mașină

Trecuți în Peloponez, urmăm A55 în direcția Pyrgos, până când o luăm spre dreapta, în direcția Andravida. Am oprit la un magazin de legume și fructe, foarte aproape de locul de cazare din Kyllini. Vis-a-vis este și o stație de benzină (bine de reținut).

Deși soarele era încă pe cer și afară erau 27 de grade, ne-am grăbit să ne cazăm la Kyllini Studios Apartaments Fragos, chiar pe șosea. Un bungallow situat într-o grădină mare, oferă ceai și cafea, precum și o sticlă de apă, incluse în costul cazării (58.20 euro/1 noapte). E un loc plăcut, unde aș putea sta să lenevesc o zi, două…Ne-am cazat aici fiindcă e aproape de port, iar dimineață devreme plecăm spre Kefalonia.

Ferry-ul pleacă la 7.45, nu avem bilete cumpărate on line, nu știm câtă lume va fi și nici distanțele din port. Ne sculăm așadar la 5.30, să avem timp să mâncăm ceva, puțin, fiindcă e prea devreme. Până la 1.15 nu reușisem încă să adorm din cauza luminii de veghe mari, a vântului puternic de afară și a țârâitului cicadelor! Mă gândeam că la așa vânt s-ar putea să avem probleme pe mare dar n-a fost cazul…Mi-am pus o mască pe ochi (din cele pentru Covid!) și atunci am reușit să adorm…

Am plecat spre port pe întuneric. Am cumpărat biletele și ne-am dus în port. După un timp au sosit cele două ferry-uri – mai întâi Zakynthos, apoi Kefalonia. După ce cineva ne-a verificat buletinele și ne-a luat declarațiile completate pe loc și altcineva ne-a verificat și rup biletele, ne-au îmbarcat. Nu erau foarte mulți cei pentru această destinație, așa că e rămas suficient loc în cală. Il aveam pe Caro cu noi așa că am urcat cu liftul, să nu se chinuie el pe scări. Nu-i plac treptele pe sub care se vede… Nu aveam voie cu el înăuntru (deși era aproape gol spațiul acela mare), doar pe punte, așa că ne-am echipat pentru vânt și frig. Din când în când s-a mai plimbat câte cineva pe acolo dar, în general, am stat singuri, cu Caro, incercând să găsim un loc cât mai ferit…Nu prea a fost posibil. Gălăgia de la motoare era și ea mare. N-a fost plăcut dar ce nu facem noi pentru Caro?!

To Peloponese! (highway and taxes, accommodation)

We went to the Ionic Islands as usual, using the highways in Serbia and North Macedonia. The road taxes we paid in Serbia were of 11.50 euro, and in North Macedonia of 7 euro.

After one night spent at Hotel Pamela, Negotino we drove to Greece. There, we used A2, A5 and A55. Here, the total road cost was of 20.95 euro. Crossing Rio Antirrio Bridge to Peloponese costs 13.50 euro/car.

If the same roads are used for return, one has to double the sum.

In the evening we arrived in Kyllini, the port from where we took the ferry to Kefalonia. We spent the night at Studios Apartaments Fragos, which is right near the road and very near the port.