Opatija

La poalele Muntelui Ucka, în Golful Kvarner din Peninsula Istria, este situată Opatija, la 15km de Rijeka. In prezent, trăiesc aici 7850 locuitori, număr care crește considerabil în plin sezon.

Turismul a început în Opatija la sfârșitul secolului al 19-lea, ea fiind cea mai veche localitate turistică din Croația. In 1844, Iginio Scarpio, un bogat om de afaceri din Rijeka, a construit aici Villa Angiolina și așa a început totul! Era pe vremea când se construia calea ferată Trieste-Rijeka, terminată în 1873. In 1844 a fost construit și primul hotel, Hotel Kvarner. In prezent, în vilă se află Muzeul Croat al Turismului. Nu l-am putut vizita deoarece întreaga vilă este în renovare.

Oamenii au început să vină în zonă, atrași de frumusețea locului și de blândețea climatului local, care le îngăduia să se plimbe la mare și iarna, Opatija fiind considerată stațiunea de iarnă a nobilimii austriece. Mulți oameni bogați din Imperiul Austro-Ungar au început să-și construiască și ei vile, aici, unde venea și împăratul Franz Joseph, și astfel a înflorit turismul.

Numeroase personalități au vizitat stațiunea. Pe lângă capetele încoronate – Franz Joseph, Wilhelm II Hohenzollern, Oscar II al Suediei, Ferdinand I al Bulgariei, George I al Greciei, regele Carol I al României ș.a., menționez aici pe Puccini, Mahler, Lehar, Isadora Duncan, Cehov, Esenin, James Joyce, Einstein, frații Lumiere, Kirk Douglas și Robert De Niro, etc.

Opatija
la plajă
Portul
Continue reading

Lovran

Lovran se află la jumătatea distanței dintre Moscenicka Draga și Opatija, pe partea de vest a Golfului Kvarner.

Numele său provine de la arborele de dafin (“lovor“), care se regăsește și pe stema sa. Dafinul crește din abundență în acea zonă. Alături de el, cresc renumiți castani comestibili și cireși. Italienii numeau localitatea, Laurana.

Locuitorii săi, acum în număr de peste 3200, au fost întotdeauna constructori de nave, marinari, comercianți și pescari. In port soseau vase din diverse părți ale lumii, ajutând la prosperitatea localității. De aceea, generalul și cartograful roman Marcus Vipsanius Agrippa și-a stabilit aici reședința.

intrarea în oraș
Lungomare
vilă istorică din oraș
Continue reading

Moscenicka Draga

La capătul sudic al Rivierei Opatija se află așezarea Moscenicka Draga, cu Plaja Sipar, de pietriș (ca majoritatea în Croația), binecunoscută celor care vin în zonă. Ea este despărțită doar de câteva stânci de alta, mai mică, Plaja Sv. Ivan.

In jur se află terase, restaurante, cafenele. Deasupra plajei, la satul Moscenice, pot urca, pe 753 de trepte, cei pe care îi țin curelele!

Plaja Stipa din Moscenicka Draga
pe deal, biserica din Moscenice
Continue reading

Peripeții “mecanice” în Croația 2022

N-am mai fost în Croația din 2010, așa că o scurtă vacanță acolo, la începutul lunii iunie anul acesta, părea o idee bună!

Am mai fost de câteva ori până acum dar mai ales în Dalmația, cu o trecere rapidă, de câteva zile, prin Istria, unde îmi propusesem să revin, fiindcă erau atâtea locuri frumoase și interesante de văzut. Și cum Istria vine la pachet cu zona specială a Golfului Kvarner, cu a sa Rivieră Opatija, acolo m-am gândit să petrecem o săptămână.

Zis și făcut! Am împărțit drumul, din Timișoara până acolo, în două, cu dormit o noapte la Varazdin (unde mai poposisem de 2-3 ori dar nu în același loc) și…am plecat.

Golful Kvarner, Croația – în zare, Rijeka
undeva, pe Riviera Opatija
Continue reading

In Cipru, la munte

După soare, mare și istorie, a venit vremea să vedem mai aproape și munții din Cipru.

In vestul țării, în partea sa centrală, se află lanțul Munților Trodoos, cu cel mai înalt vârf al lor, Chionistra, 1952m. Deoarece Limassol se află nu departe de ei, penultima zi a programului nostru din Cipru ne oferea o excursie acolo, în inima lor, pentru a vizita celebra Mănăstire Kikkos și satul traditional Omodos.

în Munții Trodoos
Mănăstirea Kikkos
în satul Omodos
Continue reading

In Limassol, pe Promenadă

In Limassol, grupul nostru a fost cazat chiar pe Promenadă, în al doilea rând de hoteluri. Trebuie spus că după prăbușirea faimei Varoshei, Limassol a devenit cea mai mare stațiune de litoral din Cipru și cel mai mare port al său. Se construiește și acum foarte mult și orașul este unul aglomerat.

Un autobuz (nr.30) circulă pe Promenadă, ducându-te până în vechiul port, în spatele căruia se află Orașul Vechi. Exact ce vroiam să văd. Era ultima zi de ședere în Cipru așa că ne-am luat liber de la programul grupului (care nu prevedea nici o vizită în oraș!), și am plecat să ne plimbăm de capul nostru. Cum să fi fost în Limassol și să nu vedem chiar nimic din oraș?!

Am optat să facem drumul pe jos, la dus (cam 30 de minute dar noi am făcut mai mult pentru că ne-am oprit mereu pentru a face fotografii) și să luăm autobuzul la întoarcere.

Limassol, clădiri moderne pe Promenadă
Parcul cu Sculpturi
în vechiul port
Continue reading

Artă stradală în Limassol / Street Art In Limassol

In preajma vechiului port din Limassol, în Orașul Vechi am găsit mai multe lucrări de artă stradală, pe care vreau să vi le arăt în postarea de astăzi.

Cam peste tot unde merg caut acest gen de lucrări, această “artă” nouă care nu este întotdeauna o mâzgăleală, cum spun unii, ci poate fi chiar purtătoare de mesaje sociale sau comunitare. Dacă e așa sau nu, nu știu dar, cu siguranță, prin culoare reușește să învioreze/înveselească niște ziduri vechi, uneori chiar părăginite, sau chiar o stradă întreagă.

Voi ce părere aveți?

Continue reading

Ce poți vedea dacă mergi la Famagusta

Famagusta, un oraș care numără astăzi peste 41000 locuitori, se află în Ciprul de Nord, pe partea turcească a insulei.

In antichitate purta numele Arsinoe, după cel al unei prințese egiptene, care l-a fondat. Apoi, grecii au numit orașul Ammochostos, “ascuns în nisip”, iar din 1192 francii l-au schimbat în Famagusta. Turcii îi spun Gazimagusa. “Orașul celor 365 de biserici” i se mai spunea Famagustei demult. Portul său rivaliza cu cele din Veneția și Constantinopol. Un lung șir de cuceritori (franci, greci, genovezi, venețieni) au lăsat în urmă construcții memorabile.

Otomanii, care au asediat insula în 1571, au instaurat trei secole de neglijare a tot ceea ce se făcuse înaintea lor. Totuși, Famagusta a rezistat asediului lor timp de 13 luni. Grecii ciprioți au părăsit atunci orașul fortificat și s-au refugiat în sud, în locul care a devenit apoi Varosha (“suburbie” în limba turcă). Famagusta și-a pierdut din ce în ce mai mult importanța sa de centru comercial.

Britanicii au stat și ei 82 de ani, până la câștigarea independenței de către Cipru (1878-1960).

Cu o istorie atât de îndelungată e firesc să poți găsi aici multe locuri care să îți atragă atenția.

Famagusta modernă
Mănăstirea Sf. Barnabas
Catedrala Sf. Nicolae, acum Moscheea Lala Pașa
ruinele Bisericii Sf. Gheorghe
ce a rămas din Varosha
Continue reading

Anticul Salamis

In ziua în care ne-am mutat cu cazarea de la Ayia Napa la Limassol, am făcut o incursiune în Ciprul de Nord, în partea turcească, pentru a vizita Famagusta. Inainte de a ajunge acolo, ne-am oprit să vizităm ruinele de la Salamis.

Cândva capitală a Ciprului până în epoca târzie a bronzului, orașul acesta antic, aflat aproape de Famagusta, a fost cucerit pe rând de asirieni, egipteni, persani și romani. Mai multe cutremure puternice au afectat orașul, cel din 76 AD, fiindu-i fatal. Cea mai mare parte a sa este încă îngropată în nisip. Acest lucru l-a protejat de jefuitori. Deseori a fost comparat cu Pompei, care a fost și el acoperit, însă cu lavă și cenușă. Primele excavații au început aici în anii 1950’.

Continue reading

Plimbare la Cap Greco

Pentru că la Ayia Napa nu am avut nici un program organizat cu grupul și știam de peninsula numită Capo Greco din apropiere, mi-am dorit să o văd.

Mai întâi, am vorbit cu un taximetrist, care ne-a cerut 70 de euro pentru un drum dus-întors și așteptat două ore. Mi s-a părut cam mult și am întrebat-o pe ghidă dacă știe cum putem ajunge eventual acolo cu un mijloc de transport în comun. Atunci a anunțat că va merge la Capo Greco, cu un autobuz local, cu persoanele din grup care doresc să se alăture.

Am plecat deci cu autobuzul 101, care în perioada mai-noiembrie pleacă tot la 20 de minute. Prețul unui bilet, un drum, este de 1.50 euro Deci, pentru două persoane, dus-întors, excursia ne-a costat 6 euro.

Capo Greco, extremitatea estică a Ciprului, se află între Ayia Napa și Protaras.

la Capo Greco
Continue reading