Ziua in care am fost pe insula Cheung Chau nu s-a aratat prea frumoasa de dimineata. Cand am plecat cu ferry din Portul Victoria era inca cetos. Pe langa noi au defilat blocurile de pe insula Hong Kong si cele din Kowloon, apoi contururile insulei Lantau si a podului Stonecutters. Acesta din urma are 1.6 km lungime si cate 3 benzi de circulatie pe sens, fiind – in 2009, la terminarea sa – cel de-al doilea pod sustinut de cabluri, din lume, ca lungime. Daca ar fi fost senin, cu siguranta era mai frumos!

Stonecutters Bridge

Kowloon, HK

Traseul era aglomerat cu tot felul de ambarcatiuni, care fac legatura cu diverse insule din jur sau cu Macao. In jurul HK sunt peste 200 de insule, multe nelocuite. Cele apropiate insa, cum este si Insula Cheung Chau, sunt zone rurale frumoase, unde locuitorii metropolei isi petrec weekendurile pe plajele frumoase, facand excursii sau delectandu-se cu tot felul de preparate din peste si fructe de mare, la terasele care tivesc malul porturilor.

Alegerea acestei insule drept tinta a noastra s-a potrivit si cu recomandarea lui Catalin de la TravelBadgers, una din sursele de inspiratie pentru calatoria la HK. Nu stiu daca am mers pe urmele lui, dar portul fiind mic, cam toti turistii fac cam aceleasi lucruri, difera doar ordinea…

Am luat-o deci la stanga, pe San Hing Praya. Mai intai, am cercetat micile pravalioare cu oferte de suveniruri sau alte marfuri care ar putea tenta turistii, apoi, dupa cca. 10 minute, am ajuns in zona Seafood Street, unde acvarii mari iti arata cam ce ai putea manca mai tarziu, cand te razbeste foamea.

acostam in port

sampan in port

pe Praya, la plimbare

harta e amplasata in mai multe locuri si iti ofera informatii despre obiectivele de vizitat

vedem care va fi moda, la vara, la sandale

intram intr-o pravalie cu ceaiuri

calupuri de ceai

vesela specifica te incanta prin modele si culori

Food Street pe malul Marii Chinei

Masinile sunt interzise pe insula, transportul facandu-se cu bicicleta, tricicleta sau ricsa (pentru turisti), Marfurile se transporta cu niste tractorase mici sau cu dubite ale caror dimensiuni sunt adaptate la strazile inguste.

Observati curatenia de pe strada! Pe malul marii se intinde o promenada, unde poti pierde timpul pe o banca, privind puzderia de ambarcatiuni. Insula e foarte linistita. Cei care cauta distractii mai “sonore”, trebuie sa-si aleaga alta destinatie.

Intrand pe micile stradute laterale, vezi mai bine cum traiesc localnicii. Multe haine atarnate la uscat, te duc cu gandul la Italia…La fiecare casa exista cate un loc unde se depun ofrande sau se aprind lumanari zeilor. Mici obiecte casnice, cateva banci intre case, un caine care pazeste legat de scaun, papucii ingramaditi in fata usii…Timpul nu se grabeste pe Cheung Chau.

altar lanag Templul Pak Tai

A Different China: Hong Kong   19. Cheung Chau Island, On First Sight

The day we chose to visit the Cheung Chau Island was a foggy one. The high buildings from the Hong Kong Island and Kowloon passed near us, and then we saw the frame of the Lantau Island and the Stonecutters Bridge. This one was the 2^nd in the world as length of a cable sustained bridge, in 200,9 when it was finished. It has 1.6 km in length and has 3 lanes on each way.

I was already decided to visit this little island but reading what Catalin from TravelBadgers wrote about it, added to my decision.

The ferry to the Cheung Chau Island runs frequently. The duration of the travel is of 35-40 minutes for the rapid ferry, and one hour for the normal one. I do not know the price, because I paid by Octopus Card, and I paid no attention, but it is not expensive.

There are over 200 islands around Hong Kong, many of them uninhabited. Those which are nearer, like Cheung Chau, present wonderful rural areas, and are used by the people living in HK for relaxation. They go there on weekends to swim, sunbath, or walk in the free nature.

When we arrived in the port, we went to the left, on the San Hing Praya, along the shore, to see the little souvenirs shops. The promenade, full of benches, is suitable to admire the sea and the boats. A lot of restaurant terraces are here, and the fish meals are highly appreciated.

The cars are forbidden on the island. Only bi or tricycles, little vans for the transport of the commodities, and the rickshaws for the tourists are accepted.

On the narrow streets, a lot of household objects, a watching dog, slippers before the doors…The time is not in a hurry here…